隨著科技的發展,人們的需求更加多樣化、個性化。需求的變化使大批量、大規模、少品種的生產模式逐漸向多品種、小批量的生產模式轉變，大而全、小而全的企業經營模式正逐漸被人們拋棄。于是
蔬菜配送的意義更加突出。
國外蔬菜配送已經很發達，在歐洲，集體訂購和家庭訂購量已占了40%，其余需求量一般由超市供應，而超市作為配送中心也可以看作蔬菜配送的一種；北美各國農產品配送也達到相當的規模；日本由于生活節奏快，在蔬菜配送上做得更為出色，年產值數以百億計。
以欣美農副產品配送公司為例，欣美通過農產品基地、蔬菜批發市場或蔬菜配送中心等地方分散集貨，統一對多個企事業單位用戶進行配送，也可以僅在送貨環節上將多個企事業單位用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點。從整個社會的角度來看，共同配送可以提高配送效率，減少社會車流總量，改善交通運輸狀況。從公司的角度來看，由于能夠有效提高車輛的裝載率，共同配送可以降低配送成本。
在配送方面，蔬菜配送的原材料首先送到檢測部門進行有害物資殘留檢測，不合格的按照規定處理或就地銷毀。檢測合格的進入流通加工程序，分類后分別暫時存放到普通倉庫、冷藏庫或冷凍庫，以調劑余缺、存儲保值等。流通加工后的蔬菜，除了少部分用于銷售展示外，絕大部分配送到終端客戶如大賣場、連鎖超市、學校和企事業單位的食堂等。若渠道暢通，質量過硬，甚至可以出口到海外市場。
對于城市環境來說，深圳蔬菜配送上門極大程度上減少了城市垃圾。據統計，中國城市垃圾30%來自于蔬菜等食品垃圾。配送的蔬菜由于是凈菜，在配送時就已經處理干凈，所以對于城市環境有很大益處。
蔬菜配送行業是一種趨勢，并且是不可逆轉的趨勢，被大眾充分認可。綠色蔬菜上門配送服務產業絕對是朝陽產業！國家對于農業的支持是前所未有的，人們對于健康產品的需求也是空前的，這一切都注定了這個產業在未來必然輝煌！
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